走り屋自動車工学

スタビライザー

2005-11-17T14:13:25Z

アンチロールバーとも言い、コーナリング中に発生する車体のロールを少なくするための物。

]]> 乗り心地を損なわずにロールを抑えられる。
ステアリング特性にも影響を与えられ、一般的には前輪を強くするとアンダーステアに、後輪を強くするとオーバーステア傾向になる。
前輪か後輪、または両方に懸架装置よりも路面側に、曲げた棒を左右につなぎ、棒のよじれを利用して左右のストローク差を懸架に代える装置。
前後の振動の影響を受けず、構造が簡単なのが特徴。安価な上、ピッチング、ヨーイングにほとんど影響なくローリング（ロール）剛性を上げることができるため、ローリング（ロール）が気になる走りができるようになったら是非チューニングしたいパーツの一つ。

ターボ係数

2005-11-15T08:41:01Z

ＪＡＦ認定の競技において、ＮＡマシンと、ターボ(ＳＣ含む)マシンが混同して、同一種目に出場する場合に、同じ排気量でも、ターボの方が速いので、ターボ車に対してハンディを与えてＮＡとターボ車が対等にきそえるようにしたハンディのこと。

]]> 0.4から0.7、まれに0.8の設定がある。使い方は、ターボ車の排気量にかけてやるだけで、ダートラ、ジムカーナでは当たり前の作業である。最近は、ロータリー係数の設定もある。

アクチュエーター式

2005-11-11T07:30:50Z

タービンの開放圧を制御する装置

]]> 加給圧が一定を超えると、ブローを防ぐために、排気におされてタービンから排気をにがす道を作る。アクチュエーターの構造上、大体５００馬力を超える大パワーには対応できない。５００馬力を超えるタービンは、より大パワーに対応したウエストゲート制御の必要がある。

ミスファイアリングシステム

2005-11-05T04:42:18Z

アクセルを開けていないときも、不燃焼ガスを無理やり燃やして、無理やりタービンを回し続ける豪快なシステム。

]]> アクセルのオン・オフに関係なく、常にタービンが回り、加給が続いている状態なので、ターボラグが解消でき、即座に加速できる。

Ｓ１４

2005-10-18T00:52:35Z

6代目シルビアのこと。

]]> 搭載されるのは全てSR20型エンジンで、ターボかNAかは選択できるようになっている。S13に比べてタービンなどが変わり、パワーはアップしている。通称「イチヨン」

Ｓ１５

2005-10-18T00:40:46Z

7代目シルビアのこと。

]]> エンジンは今まで通りSR20型だが、6速MTが設定された。最終世代のシルビア。通称「イチゴー」

Ｚ３２

2005-10-18T00:33:55Z

フェアレディZと呼ぶようになって4代目になるモデル。

]]> エンジンは全てVG30系で、ターボ・NAの両方が存在する。「ゼットサンニー」や「サンニーゼット」と呼ぶことが多い。

魔王ＧＴ－Ｒ

2005-10-18T00:19:29Z

最強のスカイラインＧＴＲのこと。

]]> 悪魔のＺの最大のライバル。実在。オーナーが雑誌に取り上げられるこもともある。走り屋の間では、「伝説」である。

少し新しい魔王GT-R。２００２年の前デモカーの事故を機に、スポット溶接を施したホワイトボディーへ部品を移植し製作。

「走り屋」が天然記念物を絶滅に追い込む

2005-10-18T00:00:30Z

沖縄県獣医師会は、沖縄本島北部に棲息する国の天然記念物「ヤンバルクイナ」が走り屋のクルマにひかれるという事故が相次ぎ、今月だけでも4羽が死亡していることを明らかにした。このままのペースが続くと2010年に絶滅してしまう可能性があるという。

]]> 5月から6月に掛けての間はヤンバルクイナの繁殖期にあたり、普段のテリトリーを越えて行動する時期にあたり、ヤンバルクイナは飛ぶことができないために地上を歩いて移動し、夜行性であることがたたり、山間部を夜間に走り抜ける走り屋のクルマにひかれるという事故が多発している。
ヤンバルクイナがクルマにはねられるという事故は、過去5年間に17件発生している。このうちの70%が繁殖シーズンに集中しているが、「20日間で5羽」というのは過去最悪のペース。
数年前までは夜間の交通量が少なく、輪禍によるヤンバルクイナの死亡はあまり確認されていなかった。ところがここ数年で輪禍による被害が増えたのは、「走り屋」が夜間に山間部の道を暴走するようになったからで、一般車よりも速いスピードで走るため、路上を歩くヤンバルクイナを発見することができない（あるいはそれ自体に関心がない）ことが主因とみられる。

雨さん

2005-10-17T23:51:53Z

江東区にあるロータリーエンジンを得意とするチューニングショップ「ＲＥ雨宮」の代表取締役社長、雨宮氏のことをいう。

]]> 日本を代表する技術力をもっており、全日本ＧＴ選手権３００クラスにも「ＲＥ雨宮マツモトキヨシＦＤ３Ｓ」号にて、参戦している。

トレードマークは、「爆走ＲＥ風林火山」。

ＥＦ９

2005-10-17T23:45:20Z

4代目シビックでB16A型エンジンを搭載した3ドア車。

]]> ただしこのモデルは後期型にしか存在しない。ＥＦ９シビックも、キャッチコピーが広く浸透しており、そのキャッチコピーである「グランドシビック」や「グランド」と呼ばれることが多い。

ＥＰ９１

2005-10-17T23:39:08Z

5代目で最後のスターレット。

]]> FFの4E系エンジン搭載モデルを指すが、これもEP82同様にチューニングベースにするのは、基本的にはターボグレードのグランツァVが多い。

ＥＧ６

2005-10-17T23:31:56Z

5代目シビックでB16A型エンジンを搭載した3ドアのSIR、SIR-Ⅱというグレード。

]]> 4ドアにも同じエンジンを搭載したモデルが存在するが、こちらは型式が異なる。

←ピンクにオールペンされたEG6

ＥＫ４

2005-10-17T14:33:26Z

6代目シビック。

]]> B16A型エンジンを搭載したSIRというグレードがEK4。

ベースアイドル

2005-10-17T14:09:05Z

ISCバルブなどのECUの補正を抜いたアイドリングの状態。

]]> 一番基礎となるアイドリング状態を表す。