４ＷＤ
フロントエンジン４輪駆動(リアエンジンもアリ→ポルシェなど)。
グラベル走行など、オフロード走破のために開発された。車を知らないひとや、初心者は、たいてい４ＷＤの特性を調べずに好む。最小回転半径が、ほかの形式より劣り、曲がらない。燃費が悪い、タイヤが空転しないぶんは、すべてギアに負担がかかり、磨耗しやすい。アンダーが出ると、事故へ。デフロック搭載車は加速がよい。
- リンクフリーです！以下のタグをお使いください
- <a href="http://www.hashiriya.biz/200ab/10051531.html" target="_blank">４ＷＤ</a>
ノーズ
車の前部分。
オープン・デフ
差動制限機構のないデファレンシャル、つまり「普通の」デフのこと。
こちらの自動車用語もご覧ください。
当サイトについてと免責事項
- 走り屋自動車工学は個人で運営しているサイトです。
- 当サイト内の掲載情報をご利用された際に発生した、いかなる損害・トラブルについても、一切の責任を負いかねますのでご容赦ください。