ブローオフバルブ
エアクリーナーから進入した空気がコンプレッサーで圧縮され、加給圧をかけられた空気を、アクセルオフ時にのがしてあげること。
エアフロが計測した空気を逃がし、タービンへの逆流を防ぐ目的なので、ノーマル車に組んでも、エアフロが誤動作を起こしたり、空気吸入量が狂うので、別に意味はないパーツとなる。
フルチューン仕様に入れるならまだしも、タービン交換車でも、入れる必要があるかどうか、考える余地あり。大抵は、音目的で入れる人が多い。
純正だと、ターボ車には、リサキュレーションバルブが代用しているので、リサキュレーションバルブをふさぐと、バックタービンの「シュタタタタ～」という音が鳴るようになる。しかし、タービンをいためるので、あまり純正ターボだからといって、安直にいれるのはおすすめできない。
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