ターボ係数
ＪＡＦ認定の競技において、ＮＡマシンと、ターボ(ＳＣ含む)マシンが混同して、同一種目に出場する場合に、同じ排気量でも、ターボの方が速いので、ターボ車に対してハンディを与えてＮＡとターボ車が対等にきそえるようにしたハンディのこと。
0.4から0.7、まれに0.8の設定がある。使い方は、ターボ車の排気量にかけてやるだけで、ダートラ、ジムカーナでは当たり前の作業である。最近は、ロータリー係数の設定もある。
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