ドライサンプ方式
一般車にはまず使われることのないエンジンオイルの循環方式をさす。
エンジン内部のオイルが役目を終えて、オイルパンにためずにもどってきたところを強制的にポンプで再度エンジン内部にくみ上げて、再利用するために、別タンクへいったんもどす作業をする方式。メリットとしては、重たいオイルパンが不要になるため、エンジンを低く装着できるため、車の全体重心がさがり、運動性能が飛躍的に向上する。ウエットサンプ方式よりも、二倍近くのオイルが入るため、冷却効果も大幅にアップする。もちろん、軽量化にもなり、レーシングカーには必須アイテム。
[ メカニック・整備用語 , た行 ]
- リンクフリーです！以下のタグをお使いください
- <a href="http://www.hashiriya.biz/130ta/10111805.html" target="_blank">ドライサンプ方式</a>
当サイトについてと免責事項
- 走り屋自動車工学は個人で運営しているサイトです。
- 当サイト内の掲載情報をご利用された際に発生した、いかなる損害・トラブルについても、一切の責任を負いかねますのでご容赦ください。