アテーサＥ－ＴＳ
日産が開発した４ＷＤトルクスプリットシステム。
ＦＲベース車は、普段の走行中は後輪駆動だが、前輪と後輪の回転数が合わなくなる(スリップする)と、徐々に前輪にも無段階でトルク配分するシステム。リア１００％のときもあるし、フロントが最大５０％のときもある。ヒューズを切り、ＦＲに固定することも簡単にできる。
ＦＦベースはその逆。パルサーＧｔｉｒや、スカイラインＧＴＲに搭載される。
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アリンコ
タイヤの表面が溶け、それがタイヤの表面にこびりついてしまった状態を「アリンコが出る」と言う。
踏・む
その１：アクセルペダルを踏む。つまり加速すること。
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